新华社北京9月22日电(记者叶昊鸣)交通物流是市场经济命脉。21日召开的国务院常务聚会确定强化交通物流保通保畅和支持相关市场主体纾困的政策,支持经济平稳运行。
交通运输的流通,关系着人民群众“菜篮子”“米袋子”等重点民生物资供应,关系着能源、原质料等主要生产资料供应。保证交通运输的流通,就是保证经济社会平稳有序生长。
聚会提出,全力保障口岸、货站等正常运转和主干道、微循环流通,防止层层加码、一刀切。
今年以来,为缓解疫情带来的影响,国务院物流保通保畅事情向导小组多次召开聚会,延续优化各项制度,增强政策综合评估,强化物流运行监测,推进长效机制建设。
交通运输部数据显示,9月21日,天下高速公路货车通行802.42万辆,环比增进1.07%;监测口岸完成货物吞吐量3381.4万吨,环比增进1.0%;民航保障货运航班804班,环比增进14.7%。
盘活限额空间 地方专项债助力稳经济
5000多亿元专项债地方结存限额将在10月底前发行完毕。中国证券报记者了解到,各地近期已在研究尽早使用新发行的专项债资金,确保尽快形成实物工作量。 专家认为,今年以来,专项债发行节奏明显加快,对带动扩大有效投资发挥重要作用。随着包括
延续增强交通网络运行监测,坚决杜绝私自关闭关停交通基础设施、私自设置防疫检查站点;增强对涉疫区域及周边区域的统筹调剂,强化区域协同联动,延续优化完善通行保障措施;指导交通物流企业,以及公路服务区、口岸码头、铁路车站、航空机场等谋划单元严酷落实常态化疫情防控行动……针对疫情影响,今年以来交通运输部门提出多项有用行动,全力做好保通保畅事情。
业内人士以为,当前物流保通保畅事情已进入长效化、制度化、常态化推进的新阶段,要协力推动交通运输物流稳固流通。
保通保畅,除了用好行政手段,此次聚会还部署一系列新减负行动进一步为相关市场主体纾困——
在第四序度,将收费公路货车通行费减免10%,同时对收费公路谋划主体给予定向金融政策支持,适当降低融资成本;第四序度将政府订价货物港务费尺度降低20%。此外,针对货运企业和司机等交通运输的主要介入者,用好1000亿元交通物流专项再贷款,对这一群体举行纾困解难。
“下一步,要延续维护交通运输行业从业职员正当权益,推进纾困解难政策落地落实,充实施展12328热线作用,实时解决群众反映诉求,促举行业康健稳固生长。”交通运输部有关卖力人说。
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