毫末董事长张凯：末端物流自动配送处在爆发前夜

　　中新财经4月19日电(记者 吴涛)“末尾物流自动配送处在发作前夜，头部客户最先举行场景规模化部署。”19日，在毫末科技举行的公布会上，毫末科技董事长张凯称，2022年自动驾驶行业的竞争将正式进入下半场，主要集中在都会开放场景的领航智能驾驶。

毫末科技公布末尾物流自动配送车。供图

　　据领会，毫末科技是一家致力于自动驾驶的AI手艺企业，现在最大的股东为长城控股团体。2022年4月，毫末完成了A+轮融资数亿元，本轮融资由中银团体投资有限公司领投，首钢基金旗下首程资源跟投。

“稳字当头、稳中求进”中国经济迎难而上 平稳开局

全球103座“灯塔工厂”中国占比超三分之一　　稳字当头，还要稳中求进，从4月18日国家统计局发布的一季度经济数据，还可以看到很多亮点。(总台央视记者 张勤 岳群 吴昊 刘颖 张昊 王佳林 黄宝池 湖南台 高睿 江苏台 苏州台 山东台 青岛台)。

　　张凯以为，2022年，自动驾驶领域将发生“数据智能手艺之战”“辅助驾驶都会场景之战”“末尾无人物流车规模之战”三场战争。据先容，从2021年起，毫末已经公布两代乘用车辅助驾驶HPilot产物。

　　此次在公布会上，毫末科技又公布“毫末小魔驼2.0”，为10万元级别末尾物流自动配送车，售价12.88元，预计今年5月陆续投放市场，旨在推动末尾物流自动配送车的快速规模化。

　　据先容，“毫末小魔驼2.0”可定制600L载货空间的货箱；拥有L4自动驾驶能力，可支持都会开放蹊径中低速全路况，全程实现无接触配送；此外还具备快速换电、60至100公里续航里程、智能语音与触摸多模式交互等功效。(完)

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