媒体：车企采购宁德时代电池成本上涨2万

最近新能源车企纷纷官宣涨价，没有官宣的，也悄悄上调了部门车型的价钱。

那么为何要涨价，克日，一家新能源车企相关认真人接受第一财经记者采访时示意，电池成本上涨对照厉害，自去年下半年至今，宁德时代动力电池涨价两次，按一辆新能源车汽车的电池成原本算，上次涨了1万元，前不久又涨了1万元。

“遭受不住电池等原质料价钱上涨，在最近几个月里，我们新能源汽车也已经悄悄涨了两次价钱。”上述新能源车企相关认真人如是说。

宁德时代方面有关认真人对第一财经记者示意，对此不予置评，没有更多新闻可以提供。

据悉，车企涨价缘故原由均指向原质料成本高企及通胀压力，原质料方面，以镍、碳酸锂为首的上游成本仍在连续堆高，镍价依然处在偏高位置，电池级碳酸锂出厂价最高已达53万元/吨，市场均价也突破50万元/吨大关。

制造电池的成本上涨，宁德时代只能将这部门转嫁给新能源车企，车企要生计、要盈利，自然不会为了消费者肩负这部门成本，以是最终为原质料涨价买单的照样消费者，只不外对于差异车企而言，涨价的幅度有多有少而已。

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实在并不只是电动汽车，就在今日，两轮电动车制造商小牛也宣布通告称，将于2022年4月1日对全系锂电产物零售指导价举行一次上调，上调金额200-1000元不等。

可以预见的是，小牛并非是最后一个扛不住的电动自行车厂商，后续一定会有更多的企业跟进。

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话题标签：新能源汽车宁德时代动力电池

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