22星“拼车”上太空 每颗都有不同的功能

　　多型卫星拼车上天 太空搭客都有谁？

　　27日上午，长征八号遥二运载火箭在文昌航天发射场焚烧升空，乐成将22颗卫星送入预定轨道，这次发射，缔造了我国一箭多星发射的新纪录。此次发射共搭载了海南一号01星和02星、大运号卫星、文昌一号01星和02星、泰景三号01星、巢湖一号等22颗商业卫星。那这22颗卫星都是什么种类？又是干什么用的？

　　本次发射的卫星不仅数目缔造新纪录，用途也大不相同。据先容，本次发射的22颗卫星，每颗都有自己的差异功效。

　　国家航天局总工程师 潘爱华：这次7家商业卫星主要是遥感，然后也有在轨的科学试验卫星，也有信号处置的卫星。

　　在本次发射义务中，长征八号就像一辆汽车，22颗卫星就像是搭客，被整齐安放在火箭的整流罩中，实现了多颗卫星“拼车”上太空。

　　航天科技团体一院长征八号运载火箭副总设计师 吴义田：这次我们22颗星是接纳12次星散动作，我们要保证卫星在轨道运行上它也是平安的，它不会发生碰撞的，以是我们必须在星箭星散历程中，要一直地变换姿态，相当于是火箭跳着芭蕾把卫星送出去的。

　　为什么要发射“一箭多星”？

　　长征八号运载火箭一次乐成将22颗卫星送入预定轨道的义务，是现在我国一次发射卫星数目最多的义务。那么为什么要举行一箭多星的发射义务呢？

主播说联播丨1箭22星！中国航天这段“芭蕾”跳得漂亮

27日，长征八号遥二运载火箭成功将22颗卫星送入预定轨道，创造了我国一箭多星发射的新纪录。卫星“拼车”上太空，既要安全高效，又得经济实惠，对发射“性价比”的“拿捏”，考验的是中国航天的真功夫。

　　所谓一箭多星，就是通过一次发射义务，将多颗卫星送到预定的轨道。形象地说，就像私人车和公交车，在相同目的地的情形下，公交车不仅能够运送数目更多的搭客，而且效率也更高。

　　国家航天局总工程师 潘爱华：一箭多星可以降低成本，另外可以大幅度地提高研制效率、发射效率，知足高密度发射的义务需求。

　　“一箭多星”的发射方式，在充实行使运载火箭的运载能力的同时，也降低了卫星的发射成本。而随着我国商业航天的不停生长，一箭多星的发射义务，也能够使从事商业卫星研制的团队共享我国航天科技提高的功效。

　　航天科技团体一院长征八号运载火箭副总指挥 段保成：共享着实根据我的思绪来想，让人人能够进入航天、进入宇宙、进入太空的这种门槛降低。

　　未来航天发射搭载义务将成常态

　　现在我国商业航天在逐步生长，同时随着电子元器件、卫星有用载荷手艺的提高，卫星的功效也越来越壮大。一些小型或微纳卫星就可以知足用户需求，因此，未来搭载发射义务也将逐渐成为发射义务的常态。

　　对于商业航天市场而言，成本是必须思量的主要因素。对于重量只有几公斤到几十公斤的小卫星，搭载发射，就成为节约成本的最优选择。

　　航天科技团体一院长征八号运载火箭副总设计师 吴义田：搭载的手艺也确实对于我们长征火箭来说是一个成熟的手艺，这是一个性价比更高或者更经济的这么一种模式，通过这种模式也能更动员咱们响应的一些小的卫星用户，给他们提供一些需要的辅助和相关的服务。

　　此外，在这次发射义务中，卫星和火箭都接纳了尺度的尺寸规格和机械、电气接口。尺度化将成为未来商业航天的主流。

　　航天科技团体一院长征八号运载火箭副总设计师 吴义田：后续我们也想把搭载的模式做一个尺度化，这是相当于尺度接口尺度化了，也有利于双方加倍充实施展运载火箭的潜力，能够为双方提供更好的一个选择，能够给卫星方提供更多的一个服务。

【编辑:叶攀】 ,