中国整体规模最大内河沉管隧道管节安装到位

　　武汉2月17日电 (向昌文 张磊 　张延涵 )此间中交二航局17日宣布新闻称，该局承建湖北省襄阳市器械轴线(襄江大道)鱼梁洲过汉江隧道，当天完成了最后一节沉管安装，至此该项目10节沉管所有安装到位。该隧道既是汉江流域首条过江隧道，也是中国整体规模最大内河沉管隧道。

图为襄阳市器械轴线鱼梁洲过江隧道沉管施工现场　许豹　摄

　　沉管隧道是将一节节预制箱状混凝土管节沉放到水底拼接成的通道，该工法综合了近海工程、水工工程、地下工程、隧道工程的复合性手艺，实行难度较大。中国沉管隧道施工手艺起步较晚，随着港珠澳大桥于2009年底动工建设，进而吹响了向天下沉管隧道手艺巅峰冲刺的军号。湖北襄阳鱼梁洲过江隧道由中交二航局承建，该局此前曾介入港珠澳大桥沉管隧道施工。

图为襄阳市器械轴线鱼梁洲过江隧道沉管施工现场 许豹 摄

　　据中交二航局襄阳器械轴线项目司理孙晓伟先容，项目线路经由的鱼梁洲周围属于国家一级水源地珍爱区和省级湿地公园，这里鱼鸟成群、草木葱郁，是湖北襄阳的一块自然“绿肺”。若是接纳桥梁过江方式，会损坏当地生态系统，经多方考量和论证，最终确定接纳隧道过江设计方案。

　　襄阳器械轴线鱼梁洲过江隧道全长5.4公里，其中两次下穿汉江的沉管隧道长1011米，由东汊660米6节沉管和西汊351米4节沉管组成。该隧道既是汉江流域首条过江隧道，也是华中区域首条内河沉管隧道，照样中国整体规模最大内河沉管隧道。

珠海高新区发现1名新冠肺炎无症状感染者

(记者 邓媛雯)17日晚，珠海高新区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室发出通报称，该区在对水产从业人员的定期核酸检测中，发现1名新冠肺炎无症状感染者。

　　当天乐成安装的第10节沉管全长91.5米，重约2.4万吨，相当于约1.8万辆小汽车的重量，是西汊水域体型最大的一节。鉴于汉江水文条件庞大，水下能见度不跨越30厘米，加之沉管体型重大，项目部通过自主研发的沉管施工全历程信息监控系统监测调控，实时掌握沉管下沉历程中的姿态，确保了对接全历程的平安和精度，并将沉管乐成下沉至汉江水下23米处，完善实现了沉管管节对接讨论偏移不跨越20毫米、轴线误差不跨越50毫米的目的。

　　“在港珠澳大桥海底隧道履历总结的基础上，襄阳器械轴线沉管隧道加倍注重手艺上的创新和智慧基因的引入。”中交二航局手艺中央副总司理冯先导示意，该局以手艺创新为先导，从要害手艺、焦点装备、特殊质料、智能制作等多个领域入手，打破国际垄断，为项目建设注入“智慧”基因，杀青了“三个最大”和“七个首创”，进而实现了海内首条沉管隧道建设全产业链国产化。

图为襄阳市器械轴线鱼梁洲过江隧道沉管施工现场 许豹 摄

　　其中，“三个最大”包罗天下最大规模千米双轴线沉管预制干坞，海内最大规模临江超厚砂卵石强透水地层超深超大基坑，海内最大规模超深格型地连墙岸堤防护结构；“七个首创”则为自主研发制作全断面无拉杆液压台车模板系统，实现沉管隧道全断面整体式顺序预制；自主研发三向可调台车，助力装配式端封门乐成应用；自主研发制作高精度浮式整平船，举行水下基床铺设；首次接纳先铺卵石基础法；接纳不设立止推组织陆域最终讨论；首创柔性水袋压载水系统，举行管节压载；打破国际垄断，实现GINA止水带国产化。

　　此外，在沉管浮运安装阶段，一套由二航局自主研发的沉管施工全历程监控系统更是大显身手。它将环境条件监测、缆力监测、端封门应力应变监测、多波束测深系统、北斗定位系统、水下摄像系统、压载水控制系统等众多高科技集成于一身，经由自动采集施工监控数据，并由云端服务器举行数据剖析处置，最终以交互式三维立体模子的方式，将沉管管节实时状态直观出现给现场职员，通过发送预警信息和控制指令，为沉管装上“神经元”和“千里眼”，实现了沉管浮运、定位、沉放全历程可测、可视、可控。

　　据悉，襄阳器械轴线(襄江大道)鱼梁洲过江隧道通车后，将为该市打造“一心四城”空间结构结构提供“加速率”，成为指导都会向东拓展、带悦耳口群集和功效转移的主要交通轴、生长轴和景观轴，助力襄阳打造省域副中央都会。(完)

【编辑:王祎】 ,